3分钟大定破20万台?小米YU7杀入SUV混战
3分钟大定破20万台?小米YU7杀入SUV混战
3分钟大定破20万台?小米YU7杀入SUV混战
6月(yuè)26日晚,在小米人车家全生态(shēngtài)发布会上,备受业界关注的小米YU7正式发售,成为车圈焦点。这是小米汽车旗下第二款车,也(yě)是首款SUV,提供9种颜色选择(xuǎnzé),且包含标准版、Pro版和Max版三个版本。
价格(jiàgé)方面,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在现场宣布,YU7标准版(biāozhǔnbǎn)定价25.35万元(wànyuán)(wànyuán),“比Model Y便宜一万”;Pro版定价27.99万元,“便宜了3.36万”;Max版定价32.99万元。
小米(xiǎomǐ)汽车(qìchē)官微随后称,3分钟,小米YU7大定突破200000台。
正如小米SU7对标特斯拉Model 3一样,小米YU7定位豪华高性能SUV,直接将(jiāng)目标瞄准了特斯拉焕新Model Y(后轮(hòulún)驱动(qūdòng)版26.35万元、长续航全轮驱动版31.35万元)。
在5月下旬的(de)小米15周年战略新品发布会上,雷军曾专门(zhuānmén)将小米 YU7与特斯拉Model Y进行了一一对比。此次发布会同样(tóngyàng)如此。对于YU7的各项性能,雷军表现得很有信心。
综合两次发布会的信息来看,小米YU7全系标配(biāopèi)超长续航(标准版835km)、小米天际屏全景(quánjǐng)显示、700TOPS辅助驾驶算力、激光雷达(jīguāngléidá)、连续阻尼可变减振器、小米超级电机,且全系搭载800V碳化硅(tànhuàguī)高压平台。
雷军曾于6月23日在微博上称,“很多朋友问我:小米YU7有(yǒu)没有(yǒuméiyǒu)机会超过Model Y在国内的销量?Model Y是行业公认的‘史诗(shǐshī)级神作’,连续多年全球销冠,击败一轮又一轮的挑战者,非常厉害!但(dàn)我们依然制定了‘离谱’的目标:小米YU7要继续(jìxù)挑战Model Y!就(jiù)产品力来说,我特别有信心。至于销量,就看发布后大家的感觉。”
那么,特斯拉Model Y销量(xiāoliàng)几何?Clean Technica的统计数据(tǒngjìshùjù)显示(xiǎnshì),过去(guòqù)三年,特斯拉Model Y一直是全球电动汽车市场销冠,也是支撑特斯拉门户的两大车型之一。2024年特斯拉Model Y全球销量为117万辆,而今年第一季度约(yuē)为19万辆。
相比之下,小米(xiǎomǐ)首款车SU7在今年第一季度的(de)销量为75869辆。当然,业内对于小米YU7抱有更高期待(qīdài),毕竟这是一款SUV,而SUV在国内市场的热度高于轿车。
销量方面,小米(xiǎomǐ)汽车此前将2025年交付目标(mùbiāo)上调至35万辆。其中,第一季度,小米SU7系列(xìliè)交付新车75869辆。小米YU7的上市也将为其完成全年交付目标提供重要支撑。
众所周知,3月底的智驾事故令小米陷入严重的舆论(yúlùn)漩涡,之后碳纤维前舱盖功能争议和动力性能限制(xiànzhì)更是引发退车风暴。而今,随着YU7的发布,小米逐渐从舆论漩涡中走(zǒu)了出来。
另外,值得一提的是,在(zài)一年多前,即2024年3月底,小米SU7发布会(fābùhuì)现场,理想汽车董事长李想、小鹏汽车董事长何小鹏、蔚来汽车董事长李斌都曾现身发布会,还有长城汽车董事长魏建军、北汽集团(jítuán)董事长张建勇(zhāngjiànyǒng)也被邀请,为小米SU7捧场。
而今,在小米YU7发布会现场(xiànchǎng),这些车圈大佬(dàlǎo)虽未到场,但在雷军(léijūn)6月23日公布YU7的发布计划时,李想、何小鹏、李斌都曾与雷军在微博平台(píngtái)互动,预祝YU7大卖,顺便也为自家即将上市的新产品做了一波宣传。
据悉,小鹏的(de)重磅(zhòngbàng)车型小鹏G7将在(zài)下周正式(zhèngshì)上市发布,定位AI智能家庭SUV,预售价23.58万元,计划在2025年第三季度上市交付。蔚来旗下的乐道L90也即将(jíjiāng)于7月上旬开启预售,采用(cǎiyòng)三排6座布局,定位于30万元级市场的“大家庭空间旗舰SUV”,同样计划于2025年第三季度正式上市。至于理想i8,将于7月下旬上市,是一款三排6座SUV。
可以(kěyǐ)看出,第三季度随着一批新车扎堆上市,中国SUV市场将迎来新一轮混战。雷军曾在6月25日(rì)发布微博称,这将是小米汽车的一场关键(guānjiàn)大考,“SUV是汽车行业真正的主战场,YU7即将迎来最残酷的竞争(jìngzhēng)。”
另外,针对(zhēnduì)小米YU7发布后,是否担心影响SU7销量这一问题,雷军此前表示:“说实话,我不担心。YU7跟SU7都是个性非常鲜明的(de)产品。喜欢轿车的用户,和(hé)喜欢SUV的用户,都非常多。我相信,YU7 发布后,SU7 依然(yīrán)是卖得最好的轿车之一。”


6月(yuè)26日晚,在小米人车家全生态(shēngtài)发布会上,备受业界关注的小米YU7正式发售,成为车圈焦点。这是小米汽车旗下第二款车,也(yě)是首款SUV,提供9种颜色选择(xuǎnzé),且包含标准版、Pro版和Max版三个版本。

价格(jiàgé)方面,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在现场宣布,YU7标准版(biāozhǔnbǎn)定价25.35万元(wànyuán)(wànyuán),“比Model Y便宜一万”;Pro版定价27.99万元,“便宜了3.36万”;Max版定价32.99万元。
小米(xiǎomǐ)汽车(qìchē)官微随后称,3分钟,小米YU7大定突破200000台。

正如小米SU7对标特斯拉Model 3一样,小米YU7定位豪华高性能SUV,直接将(jiāng)目标瞄准了特斯拉焕新Model Y(后轮(hòulún)驱动(qūdòng)版26.35万元、长续航全轮驱动版31.35万元)。
在5月下旬的(de)小米15周年战略新品发布会上,雷军曾专门(zhuānmén)将小米 YU7与特斯拉Model Y进行了一一对比。此次发布会同样(tóngyàng)如此。对于YU7的各项性能,雷军表现得很有信心。

综合两次发布会的信息来看,小米YU7全系标配(biāopèi)超长续航(标准版835km)、小米天际屏全景(quánjǐng)显示、700TOPS辅助驾驶算力、激光雷达(jīguāngléidá)、连续阻尼可变减振器、小米超级电机,且全系搭载800V碳化硅(tànhuàguī)高压平台。
雷军曾于6月23日在微博上称,“很多朋友问我:小米YU7有(yǒu)没有(yǒuméiyǒu)机会超过Model Y在国内的销量?Model Y是行业公认的‘史诗(shǐshī)级神作’,连续多年全球销冠,击败一轮又一轮的挑战者,非常厉害!但(dàn)我们依然制定了‘离谱’的目标:小米YU7要继续(jìxù)挑战Model Y!就(jiù)产品力来说,我特别有信心。至于销量,就看发布后大家的感觉。”

那么,特斯拉Model Y销量(xiāoliàng)几何?Clean Technica的统计数据(tǒngjìshùjù)显示(xiǎnshì),过去(guòqù)三年,特斯拉Model Y一直是全球电动汽车市场销冠,也是支撑特斯拉门户的两大车型之一。2024年特斯拉Model Y全球销量为117万辆,而今年第一季度约(yuē)为19万辆。
相比之下,小米(xiǎomǐ)首款车SU7在今年第一季度的(de)销量为75869辆。当然,业内对于小米YU7抱有更高期待(qīdài),毕竟这是一款SUV,而SUV在国内市场的热度高于轿车。
销量方面,小米(xiǎomǐ)汽车此前将2025年交付目标(mùbiāo)上调至35万辆。其中,第一季度,小米SU7系列(xìliè)交付新车75869辆。小米YU7的上市也将为其完成全年交付目标提供重要支撑。

众所周知,3月底的智驾事故令小米陷入严重的舆论(yúlùn)漩涡,之后碳纤维前舱盖功能争议和动力性能限制(xiànzhì)更是引发退车风暴。而今,随着YU7的发布,小米逐渐从舆论漩涡中走(zǒu)了出来。
另外,值得一提的是,在(zài)一年多前,即2024年3月底,小米SU7发布会(fābùhuì)现场,理想汽车董事长李想、小鹏汽车董事长何小鹏、蔚来汽车董事长李斌都曾现身发布会,还有长城汽车董事长魏建军、北汽集团(jítuán)董事长张建勇(zhāngjiànyǒng)也被邀请,为小米SU7捧场。
而今,在小米YU7发布会现场(xiànchǎng),这些车圈大佬(dàlǎo)虽未到场,但在雷军(léijūn)6月23日公布YU7的发布计划时,李想、何小鹏、李斌都曾与雷军在微博平台(píngtái)互动,预祝YU7大卖,顺便也为自家即将上市的新产品做了一波宣传。
据悉,小鹏的(de)重磅(zhòngbàng)车型小鹏G7将在(zài)下周正式(zhèngshì)上市发布,定位AI智能家庭SUV,预售价23.58万元,计划在2025年第三季度上市交付。蔚来旗下的乐道L90也即将(jíjiāng)于7月上旬开启预售,采用(cǎiyòng)三排6座布局,定位于30万元级市场的“大家庭空间旗舰SUV”,同样计划于2025年第三季度正式上市。至于理想i8,将于7月下旬上市,是一款三排6座SUV。

可以(kěyǐ)看出,第三季度随着一批新车扎堆上市,中国SUV市场将迎来新一轮混战。雷军曾在6月25日(rì)发布微博称,这将是小米汽车的一场关键(guānjiàn)大考,“SUV是汽车行业真正的主战场,YU7即将迎来最残酷的竞争(jìngzhēng)。”
另外,针对(zhēnduì)小米YU7发布后,是否担心影响SU7销量这一问题,雷军此前表示:“说实话,我不担心。YU7跟SU7都是个性非常鲜明的(de)产品。喜欢轿车的用户,和(hé)喜欢SUV的用户,都非常多。我相信,YU7 发布后,SU7 依然(yīrán)是卖得最好的轿车之一。”

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